さあ、準備は整いました！持続可能な物流の達成はエンドツーエンドの計画が重要です

持続可能な物流は、環境への影響を最小限に抑え、効率を促進する方法による、海運、陸運、空輸、鉄道輸送などのサプライチェーンおよび輸送活動の管理を意味します。物流オペレーターの場合、排出の削減、燃料消費の最適化、再生可能エネルギー源の利用など、より環境に配慮したコスト効果の高い物流システムの構築が指針に含まれます。これには、日々のオペレーションにおいてより機敏に対応すること、既存の設備や車両、インフラの寿命を維持・延長すること、複合一貫輸送（特にラストマイル配送）を促進すること、物流関連の従業員やすべての関係者が十分な訓練を受けていることが含まれます。

持続可能な物流の4つのA：

• Awareness（認識）：持続可能性の重要性を認識して、サプライチェーン活動が環境、社会、経済に及ぼす影響を認識。

• Assessment（アセスメント）：人間の活動を評価し、持続可能性のために最適化することを目指して、アイデア段階から製品やサービスの実行まで、原材料の調達、梱包、輸送、製造、リサイクル、そして廃棄に至るまで、バリューチェーン全体における活動の詳細な環境評価実施します。持続可能性を重視したエンジニアリングアプローチにより、持続可能性に向けた取り組みの効果を継続的に監視して数値化、評価、設定することで、目標を確実に達成または改善が必要な分野を特定できます。

• Alignment（適合）：すべての関係者（物流サービスプロバイダー、メーカー、サプライヤー、顧客、社内チームなど）が、持続可能性の目標および実践（例：リソース共有など）に即しているだけでなく、懸念事項にも注意を払い、プロセスへの十分な適合を確保：指示、製品/輸送の制約に従って最適な持続可能性オプションを選択するために、従業員をスキルアップおよびトレーニング。

• Action（行動）：物流オペレーションによる環境フットプリントを低減する具体的な対策/戦略を実施：例えば、配送ルートの最適化、より俊敏なオペレーション、都市部のラストマイル配送における複合一貫輸送の適用、既存の設備/輸送車両の維持、改善、耐用年数の延長、より再生可能なエネルギー源への転換など。

持続可能な物流の原則には、効率を向上させながら、物流やサプライチェーンのオペレーションによる環境への影響を低減することを目的とする戦略や実践が含まれます。

主な原則：

• 排出削減：輸送および物流活動に伴う温室効果ガス排出を削減する対策を実施。これには、よりクリーンな燃料の使用、配送ルートの最適化、燃費効率の高い車両の採用などが含まれます。

• エネルギー効率：物流オペレーションにおけるエネルギー効率の向上または、クリーンエネルギーによる電力、ソーラーシステム、水再生システムによって削除できる流通施設に関連する排出の改善。

• リソースの最適化：まず、輸送方法をリアルタイムで監視し、最適な代替手段を特定することで、環境にも利益にも優しい、最適なキャパシティに車両を積載することによる空車リスクの低減を図る。次に、より適切な計画による、リソースの効率的な利用により、物流オペレーション間の長い待機時間や作業間隔を回避して、無駄、輸送コスト、人件費、炭素排出量を削減。さらに物流資産のスケジュール管理および有効活用により、無駄を最小限に抑えてコスト削減をサポート。

• リバース・ロジスティクス：特に、ファストファッションや商品の輸送に関しては、顧客から返品された製品を回収してリサイクルまたは再循環により、廃棄物による環境への影響を軽減をサポート。

• 物流インフラの改修：既存の施設や設備、例えば物流車両や倉庫の近代化や拡張に適用されます。

• 持続可能なパッケージング：ライフサイクルアセスメント、カーボン排出分析、他の材料との互換性、重量や性能を考慮した企業のパッケージング戦略を通じて、より循環的な実践を統合し、最小限のパッケージング廃棄物による輸送負荷の最適化を図る。

• 連携および提携：持続可能な物流ネットワークをパートナー、サプライヤー、関係者と連携し、リソースを共有することで全体的な環境への影響を低減する。

• 技術およびイノベーション：高度な追跡技術（IoT、AI、センサー、データ分析など）を活用して車両の速度、燃料消費、ブレーキ動作に関するデータを監視および収集することで、サプライチェーンの可視化を向上し、需要を予測し、物流プロセスの持続可能性を最適化する。

• ライフサイクル・アセスメント：ライフサイクル・アセスメントを実施して、原材料の調達から梱包、輸送、製造、回収、廃棄に至るまで物流活動による環境への影響を把握および緩和する。

• 再生可能エネルギーの利用：再生可能エネルギー源（太陽光、風力、バイオ燃料など）を物流オペレーション（車両、設備、倉庫など）に取り入れて化石燃料への依存を低減。

• 規制遵守：政府や国際機関が定めた環境規制や基準を遵守し、持続可能な物流を実践するとともに、国外における物流ネットワークの継続性を確保。

• 継続的な改善：物流オペレーションを定期的に監視、評価、改善して持続可能性を強化および新たな課題や機会に対応。

循環型経済は今日の物流業界を変革しているわけではなく、むしろすでに進行中のトレンドを加速させています。物流オペレーターは、の原則の多くを戦略に取り入れて、運営方法を改善し、コスト削減を図っています。

このようなオペレーションへの再適応により、物流の考案からオペレーションに至るまで、サプライチェーン全体にわたって影響を軽減できます。

• 多くのトピックは、物流サービスプロバイダーがサービスを提供している企業からの確認が必要です。一部の取り組みでは、顧客側の投資が必要になります。

• 最適な意思決定を行うために必要な情報が常に利用できるわけではありません。また、顧客から受け取るデータは必ずしも正確でないため、荷物選定（SKU寸法や物流パラメータ）に利用する機会が減少します。

• ピーク時にサービスレベル（SLA）を調整できる能力があれば、大量の出荷を円滑かつ効率的に処理して、キャパシティを増やす必要性を抑えることができます。

• 従業員のスキルアップ：例えば、倉庫においては、梱包担当者が顧客の指示や製品、輸送制約に基づいて最適な荷物を選定できるように、従業員のトレーニングを行うことが重要です。

• 環境面でのメリット：

  • よりクリーンな燃料や配送ルートの最適化により、排出量および汚染物質を削減

  • 持続可能な実践的な取り組みにより、資源を保護および廃棄物を削減

• 経済面でのメリット：

  • エネルギーの効率向上および廃棄物の最大限の削減により、コストを削減

  • サプライチェーンプロセスの最適化により、効率を向上および長期的な実現可能性を強化

• 社会的なメリット：

  • 従業員の健康＆安全基準を改善

  • プラス影響を地域社会にもたらし、関係者との関係を強化

持続可能な輸送および物流には、物流や輸送セクターが環境に及ぼす影響を最小限に抑える、実践的な取り組みや戦略が必要です。これには、炭素排出量の削減、燃料効率の最適化、再生可能エネルギー源の統合が含まれます。気候変動対策、資源消費の削減、より持続可能な経済への移行をサポートするために、これらの実践的な取り組みが将来にわたって不可欠です。